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営業車・到着

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Fiat 500(チンクエチェント)

到着しました。かわゆ~ぃ。
これから㈱童心の営業車として活躍します。

875CC・ツィンエア・2気筒エンジン。
パタパタと出足で音をたてる。30年前の軽自動車に乗ってるみたい。


このクルマの操作などを納車に来てくれたディーラーから聞く。

レバー位置や諸作動はもちろんだがそのほか注意点は・・・
①基本はマニュアル。いろいろと通常のAT車と異なる。
(運転、特に出だしのフィーリング)
②アイドリングストップがかかっている時の坂道発進には注意(ズルッと下がる)
③オイル交換はディーラーで。オイルの粘度を自動判定するコンピュータ付き
・・・などなど。

-振り返り今回、このクルマを注文するにあたっての感想-
その1:社名のカッティングシート
業者さんは¥30000。あまりに高いので、シールをネットで調べ注文したら¥1260だった。

その2:Fiat、2DINナビ用のフレーム
業者さんからの見積もりは¥80000に加えアイドリングストップ対処の部品が¥45000=計:¥125000
これもネットで調べると合計で¥72000。
取り付け料は、外国車なので¥45000。対して相場は¥30000~。

思う。まだこんな値段でのやりとりがまかり通っているのか。みんな知ってしまうネット時代なのに。

とまぁせっかくのオメデタイ納車なのでこれくらいにして。

とにかく楽しみだ。

春が来たら、
蓼科あたりまで転がしてやるとするか。